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第三黨歷史推薦

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內容簡介: 1911年10月10日，辛亥革命爆發，推翻了2000多年的封建帝制。1912年1月1日，中華民國建立，開啟了38年短暫的中華民國歷史。該書以中華民國歷史為背景，以中國共產黨與中國國民黨為標桿，以第三黨重要黨史人物和歷史事件為線索，以相關史證資料及原始檔案為依據，歷史、辯證、系統、客觀地研究和再現了第三黨（中國農工民主黨前身）23年的歷史。該書不僅全面科學地梳理、歸納、甄別、整理和描述了第三黨歷史，而且實事求是地反映了建國前中國農工民主黨的民主革命史，還首次對第三黨（中國農工民主黨）在民主革命時期的歷史貢獻作了系統的評述。該書對中國黨派史研究具有非常重要的借鑒作用，對中華民國史甚至中國近代史的研究亦很有參考價值。

博客來網路書店博客來書店 王夫玉，男，1961年12月生，江蘇東海縣人，中國農工民主黨黨員，農學博士，研究員。曾任東海縣政協副主席、東海縣人民政府副縣長、中國農工民主黨連雲港市委會副主委、連雲港市政協常委兼副秘書長、江蘇省第十一屆人民代表大會代表。201博客來0年后供職於中國農工民主黨江蘇省委機關，任省委聯絡處處長，省社會主義學院多黨合作理論研究中心特約研究員，業余時間從事農工黨黨史研究，已發表《科學認識建國前的中國農工民主黨黨史》、《鄧演達思想研究》等論文。

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• 作者： 王夫玉
• 出版社：東南大學出版社
• 出版日期：2013/08/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

滴滴出行﹕未有計劃發展自動駕駛技術

正在香港舉行的 RISE 2016 科技會議上，滴滴出行國際戰略部總監李子健談及公司未來發展方向。

作為中國最大的交通網絡公司，滴滴出行常被外界與其主要對手 Uber 比較。李子健表示，滴滴李子健出行會以軟件技術作為核心發展目標，致力為司機及乘客提供更便利的選擇。有關 Uber 正研發的自動駕駛科技，滴滴出行一直緊密留意，但公司仍會以更新軟件技術為發展方向。

例如當司機數量無法滿足客戶需求時，Uber 會把車價拉高，只讓願意付較高價錢的客戶乘坐專車。但李子健認為，真正解決方法應是以數據技術預測乘客數量，再預派司機準備。使所有人均能乘坐專車，才是滴滴出行要做的事。

滴滴出行是希望以科技拉近人與人之間的距離。例如近期把服務推至美國，是為使中國人能國外透過滴滴出行軟件，打破與當地司機的語言隔膜。

被問及獲蘋果注資十億美金後的合作計劃，李子健表示公司上下都為此感到興奮，但因與蘋果的合作仍屬早期階段，目前未能透露詳細計劃。

來源出處：appappapps

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/滴滴出行-未有計劃發展自動駕駛技術-032400119.html

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